العمل ك cca في مكتب البريد

تابع القراءة لمعرفة المزيد حول ما يلزم لتصبح CCA!

كانفا

عملية التوظيف

لقد أرسلت طلبًا في شهر يونيو تقريبًا. لقد تقدمت بالفعل لشغل وظيفتين. A CCA التي تعني مساعد ناقل المدينة. الذي هو في الأساس ناقل بديل. إذا كان أحد الأشخاص العاديين في إجازة أو مرضًا ، فأنت تملأ وتؤدي مسارها. أيضًا إذا كان هناك الكثير من البريد ، يومًا ما أو مجموعة كاملة من الحزم ، فقد يتم تكليفك بالقيام ببضع ساعات من الطرق المختلفة ، في جميع أنحاء المدينة. وقد تقدمت بطلب للحصول على RCA وهو في الأساس نفس الشيء مثل مساعد شركة City Carrier ، فأنت تعمل فقط في المناطق الريفية.

في اليوم التالي ، تلقيت رسالة بريد إلكتروني تخبرني أن أمامي أسبوع واحد لإجراء الاختبار البريدي. كان مرفق الاختبار البريدي على بعد ثلاث ساعات. لذا حددت موعدًا ليوم واحد وقضيت ثلاث ساعات هناك. كان الاختبار سهلاً إلى حد ما بالنسبة لي ، وقد نجحت في اجتيازه بألوان متطايرة.

يمر شهر ولا أسمع شيئًا…

ثم فجأة ، تلقيت رسالة بريد إلكتروني تفيد بأن لدي مقابلة مقررة في اليوم التالي.

كان علي أن أسأل ، أجد جليسة أطفال ، وأرتدي ملابس جميلة ، كل ذلك في ليلة واحدة. اعتقدت أن هذه ستكون خطوة مهنية جيدة ، لذلك فعلت كل ما في وسعي لأكون هناك. اعتقدت أن المقابلة سارت بشكل جيد. غادرت هناك وأنا أشعر بأنني أتقنها.

يمر شهر آخر ولا أسمع شيئًا… الآن أظن أنني لم أحصل على الوظيفة.

بشكل غير متوقع ، تلقيت بريدًا إلكترونيًا للدخول وتوقيع بعض الأوراق. وقعت على الأوراق وافترضت أنني حصلت على الوظيفة. لكن لم يتم إخباره رسميًا. لذلك كنت لا أزال غير متأكد.

مر أسبوعان ، ولا شيء… ثم تلقيت رسالة بريد إلكتروني تدعوني لإجراء مقابلة في اليوم التالي لمنصب RCA. لقد قمت بإرسال بريد إلكتروني إليهم ، وأخبرهم أنني كنت أقوم بملء الأعمال الورقية وأجريت مقابلة لوظيفة CCA ، وتساءلت عما إذا كان ينبغي علي الحضور لشغل منصب RCA. أجابوا ، ظنوا أن اسمي يبدو مألوفًا. إذا كنت أرغب في الحصول على منصب RCA ، فسيتعين عليّ أن أعود للعملية من جديد ، لكنني تم تعييني بالفعل لمنصب CCA. لذا كان الأمر متروكًا لي ، ما أردت القيام به. كانت هذه هي الطريقة التي اكتشفت بها أنني تم تعييني رسميًا.

لكي تكون CCA ، يجب أن تذهب إلى مدرسة لتعليم القيادة.

بواسطة IFCAR (عمل خاص) ، عبر ويكيميديا ​​كومنز

التوجيه ومدرسة القيادة وأكاديمية البريد

عند العمل في مكتب البريد ، يتم كل شيء في وقته. بعد أسابيع قليلة من علمي أنني حصلت بالفعل على الوظيفة ، تم استدعائي لأخذ بصمات أصابع. كان ذلك عندما سلموني قطعة من الورق ، والتي ذكرت رسميًا أنني تم تعييني. طلب مني على الورق ترك وظيفتي الحالية ، دون إعطائهم أي إشعار. (قيل حرفيا ، لا تعطي إشعار)

بعد أسبوعين ، تلقيت يوم الخميس رسالة بريد إلكتروني تفيد بأن توجهي سيكون أيام الاثنين والثلاثاء والأربعاء التالية. لم يكن لدي جليسة أطفال ، وكان الصيف. لذلك توقف زوجي عن العمل لمدة ثلاثة أيام.

اتجاه

كان التوجيه مملاً. لقد كان إعدادًا للفصل الدراسي ، مع مقاطع فيديو ونقاط طاقة. كان الجانب الإيجابي الوحيد هو المدرب. لقد كان هبيًا عجوزًا مرحًا وكان في فرقة. كما أعطانا رقمه ، وقال إنه إذا كانت لدينا أي مشكلات مع المشرفين لدينا ، فسيكون سعيدًا بمساعدتنا ويذهب إلى أخمص القدمين مع أي مدير مكتب بريد. كان ينبغي أن يكون هذا علم أحمر. إذا في وقت ما في المستقبل ، فقد نحتاج إليه أن يلتزم بنا.

في نهاية التوجيه تلقينا مجموعة من الأعمال الورقية ، وأبلغتنا ورقة واحدة إذا لم نجتاز اختبار السائقين ، فستكون هذه هي النهاية ولن نواصل. قالوا لنا هذا ، بعد أن تركنا وظائفنا السابقة ، دون سابق إنذار. في اليوم الأخير من التوجيه ، تلقيت بريدًا إلكترونيًا يفيد بأنني بحاجة إلى التواجد في مدرسة لتعليم القيادة في اليومين المقبلين. (الخميس و الجمعة.)

مدرسة لتعليم القيادة

دخلت إلى مدرسة لتعليم القيادة خائفة. أنا سائق جيد ، لكنني لم أقود السيارة على الجانب الأيمن من قبل في LLV ، وعرفت أنه إذا لم أنجح ، فلن أحصل على الوظيفة. بدا المدرب مثل ابن بن شتاين ، مع روح الدعابة الجافة. كان يرتدي قميصًا كبيرًا من النوع الثقيل باللون الأزرق الساطع Under Armor وشرب زجاجات كبيرة من Gatorade الزرقاء. شاهدنا فيديو الكارتون هذا ، والذي كان مضحكًا بشكل غبي. يبدو كما لو أنه صنع للأطفال. بعد ذلك أجرينا الامتحان الكتابي. والذي كان كوميديًا مثل الفيديو وسمح لنا بالعمل عليه معًا. في اليوم التالي أخرجنا LLV. بصراحة ، القيادة على اليمين لم تكن صعبة كما تعتقد.

أكاديمية البريد

في اليوم الأخير من مدرسة لتعليم القيادة ، تلقيت رسالة بريد إلكتروني تخبرني أنه كان علي الذهاب إلى الأكاديمية البريدية في يوم الثلاثاء القادم. نعم ، هناك شيء يسمى أكاديمية البريد. كانت أكاديميتي البريدية على بعد حوالي ساعتين بالسيارة ، في ولاية أخرى. لقد استغرق الأمر يومين ، لذلك سُمح لي بالبقاء في فندق ، وكانوا "يعوضونني" عن التكلفة.

كانت الأكاديمية البريدية مثل التوجيه ، والمدرب ، ومقاطع الفيديو ، ونقاط القوة ، والأوراق. لم أتعلم شيئًا جديدًا. كان لا معنى له على الإطلاق.

أسبوعي الأول بصفتي CCA

بمجرد عودتي من أكاديمية البريد ، بدأت العمل في اليوم التالي. في اليوم الأول مشيت وشاهدت مدربي "جون" لبضع ساعات ، ثم جربته بنفسي. (تسليم البريد هو بالتأكيد أصعب مما يبدو). في اليوم الثاني كنت بمفردي في الصباح ، مع "جون" يشرف علي ، ثم انقسمنا وقسمنا بقية البريد في فترة ما بعد الظهر. بدا "جون" لطيفًا ومتحدثًا حقًا. كان مهووسًا بالبيع على eBay و Amazon ، وقضى ساعات في الحديث عن ذلك.

في اليوم الثالث ، كان لدي مدرب آخر ، "بوب" ، والذي أوضح لي كيفية القيام بالطرق على الطريق. (الطرق التي تقود فيها إلى كل صندوق بريد) لقد كان منتظمًا لطيفًا جدًا. ليس فقط من خلال تدريبي ، ولكن أيضًا لاحقًا. لقد كان أحد هؤلاء النظاميين الذين كانوا دائمًا على استعداد للمساعدة.

في اليوم الرابع كنت وحدي. تم تعيين "جون" كموجه لي. قيل لي إذا كان لدي أي أسئلة أو مخاوف ، أو إذا كنت بحاجة إلى أي شيء ، للاتصال به. في اليوم الرابع ، قمت فقط ببضع ساعات من الطريق. في البداية ، كنت مرعوبًا تمامًا ، لكن مع مرور اليوم أصبحت أكثر ثقة. في اليوم الخامس كنت على نفس الطريق وبدأت أشعر بثقة أكبر. في اليوم السادس ، كانت من أسوأ طرق السير. لم يكن لدي أدنى فكرة عن وجهتي ، كان هناك بناء في كل مكان. كانت السماء تمطر ، وألقيت بريدي. انهارت كل ثقة بي.

بمجرد أن انتهيت من الأكاديمية البريدية ، بدأت العمل في اليوم التالي.

بواسطة مكتب النقش والطباعة. صممه إدوارد فيبيل. ، عبر ويكيميديا ​​كومنز

وظيفتي بصفتي CCA

مع مرور الوقت ، كانت لدي علاقة حب وكره بعملي.

أحببت الراتب ، أحببت الطرق الجيدة ، أحببت المشي (عندما كان الطقس لطيفًا) وأحببت (بعض) زملائي في العمل. ظل جميع أصدقائي وعائلتي يخبرونني كم كانت وظيفتي الرائعة. (لم يعرفوا سوى القليل)

ولكن كان هناك الكثير الذي كرهته.

1. المركبات هي مخاطر السلامة التي تتعطل يمينًا ويسارًا لم يستمروا في الصيانة. تم إصلاحها بشكل جيد بما يكفي لإبقائها على الطريق. لم أستطع العد ، كم مرة اضطررت إلى الاتصال بسبب مشكلة في السيارة.
2. أنت مرهق.لا أستطيع أن أقول هذا بما فيه الكفاية! أنت لا تعرف أبدًا ، في أي وقت ستنتهي من اليوم. (وهو ما لم يتم توضيحه لي في مقابلتي ، لقد قيل لي في الواقع إنني سأنتهي بحلول الساعة 4:30 مساءً على أبعد تقدير) يمكنك قضاء ست ساعات على طريق ، للعودة وإرسالهم إليك بمزيد من البريد. ثم تعتقد ، الآن يجب أن أفعل… حق؟ خطأ. بمجرد عودتك ، يرسلونك لمساعدة شخص ما على إنهاء طريقه. في بعض الليالي ، كنا في الخارج ومصابيح أمامية مضاءة ، ونسلم الساعة 9 مساءً ليلاً. أيضًا ، يكتبون عن قصد جدولك بالقلم الرصاص. حتى يتمكنوا من تعبئته كما يحلو لهم. قد يكون لديك إجازة غدًا ، ولكن بحلول الوقت الذي تنتهي فيه من هذا اليوم ، ترى أنهم كتبوا لك لتأتي. إذا كنت محظوظًا في الحصول على يوم عطلة ، فإنهم يتصلون بك مرارًا وتكرارًا للحضور. يمكنهم ضمان فقط ، يوم عطلة واحد في 15 يومًا. وإذا كنت تعتقد ،على الأقل هناك دائمًا أيام عطلة. فكر مرة اخرى.
3. النظامي كسول! بعض النظاميين مدهشون ، وسوف يشكرونك على مساعدتهم ، عن طريق أخذ ساعة من طريقهم. عندما يكون هناك الكثير من العمل بالنسبة لهم. سينظمون البريد بطريقة منطقية. وسيعملون ساعات إضافية لمساعدتك! الأعضاء المنتظمون الآخرون ، سوف يتصرفون وكأنهم أفضل منك. سوف يعطونك أسوأ جزء من طريقهم. إذا قال لهم المشرف أن يمنحك ساعة من طريقهم ، فسيعطونك ساعتين. لذلك فأنت دائمًا متخلف ومندفع. لن يشكرك ، ولن يساعدك ، ولن يشرح لك طريقهم. سوف يسلمونها فقط ، ويقولون حظًا سعيدًا!
4. المشرفون لا يهتمون بك. كل ما يهمهم هو أن يتم تسليم البريد. إذا استغرق الأمر وقتًا طويلاً ، فإنهم يصرخون عليك. لقد رأيت مشرفًا يصرخ على الناس للإسراع والنزول إلى الشارع ، بعد عودة CCA من تسليم البريد ثماني ساعات بالفعل. لقد رأيت المشرفين يصرخون من CCA. إنهم لا يهتمون بتأخر الوقت ، وأنك لم تر أطفالك منذ أسبوع لأنك تغادر للعمل قبل أن يستيقظوا ، وتعود إلى المنزل عندما يكونون في السرير. إنهم لا يهتمون بأنك عملت 13 يومًا متتاليًا أو أن الجو متجمد. إنهم لا يهتمون بامتلاكك شاحنة (تم إعدادها فقط لاستخدامها في طرق المشي) ويريدونك أن تكتشف طريقة للقيام بمسار محمل. (وهو طريق قيادة) أنت لست شخصًا بالنسبة لهم ، أنت آلة.
5. إنه غير منظم للغاية. عليك تذكير مشرفيك بالأشياء ، مرارًا وتكرارًا. عندما تطلب إجازة ، فإنهم يفقدون الانزلاق باستمرار وعندما يجدونها ، يتم رفض إجازتك دائمًا. كان الشيك الأول قصيرًا بقيمة 300 دولار. استغرق الأمر منهم شهرين لتصحيحه. أيضًا تسديد مصاريف الفندق والأميال ، منذ أن كنت في الأكاديمية البريدية ، والتي كان من المفترض أن أحصل عليها في غضون 30 يومًا. لم أحصل عليه إلا بعد 4 أشهر ، وكان ذلك مع تذكيرات مستمرة.
6. فواصل ، ما هؤلاء؟ على محمل الجد ، عملت 14 ساعة في اليوم ، وحجزت مع الكثير من البريد ، مع حدود زمنية قليلة جدًا بحيث لم يكن لدي وقت لأخذ قسط من الراحة. لا استراحات لمدة عشر دقائق ولا وجبات غداء. كنت محظوظًا إذا كان لدي الوقت لأكل بار جرانولا أثناء القيادة. إذا استغرقت وقتًا أطول مما حدده مشرفك لك ، فسوف تصرخ في وجهك. كان لدي مشرف سيعطيك العلاج الصامت ، إذا كنت قد تجاوزت خمس دقائق. ألا يدركوا أثناء وجودك في الشارع ، أن أي شيء قد يجعلك تمضي خمس دقائق… قد تحتاج إلى غاز ، أو قد أوقفك شخص ما في الشارع لطرح سؤال. لم يكن لدي وقت للاستراحة في الحمام ، وانتهى بي الأمر بالتهاب المسالك البولية.
7. العملاء. بعض العملاء رائعون ، سوف يلوحون ويشكرونك على بريدهم. سيشعر الأطفال الذين ينتظرون حافلة مدرستهم بالإثارة أثناء القيادة. العملاء الآخرون وقحون للغاية. يتصرفون وكأن وظيفتك أن تنتظرهم. بعض الناس لا يفحصون بريدهم أبدًا. لذلك عندما تكون بالخارج للتوصيل في المطر المتجمد ، إلى صناديق البريد الممتلئة ، فأنت تعتقد ما هو الهدف. ذات مرة قمت بتسليمها إلى متجر ملابس ، (لم يكن مرتفعًا) وأخبرني أمين الصندوق أن "المساعدة تأتي من الباب الخلفي". لم أكن أدرك من خلال كوني شركة نقل بريد أنني كنت أعتبر المساعدة. إحدى زملائي في العمل حامل ، وكان لديها زبون يتصل بها بدينًا ، وأخبرها أن عليها أن تفعل المزيد من مسارات المشي ، لأنها تستطيع استخدام التمرين!

قدوتي

انتهى الأمر بمرشدتي "جون" إلى أن تكون مرشدًا سيئًا. سألته عن رذاذ الكلب. أخبرني أنه سيحصل عليها من أجلي ، لكنه لم يفعل ذلك بعد ذلك. في أي وقت أسأله أسئلة ، لم يكن يعرف الإجابة. في أحد الأيام أقوم بتسليم البريد على طريق القيادة. أرى ملاحظة في صندوق بريد تقول ، "اترك الطرود في الشرفة بجوار الباب الأمامي!" لذلك أعتقد ، حسنًا ، ليس لدي أي طرود لهذا العنوان المحدد ، لذلك قمت بتسليم البريد وواصلت طريقي. بعد حوالي ساعتين ، توقف "جون" بجواري ، وهو يطلق زميرًا ويطلب مني التوقف. وانا كذلك! توقف أمامي. يخبرني أنه يوم إجازته ويبدأ في الصراخ في وجهي ، لأنني لم أحصل على حزم eBay الخاصة به. قال إنني قمت بتسليم البريد إلى منزله ، حيث ترك ملاحظة ، لالتقاط الطرود من الباب الأمامي. قالت له المذكرة ، "اترك الطرود في الشرفة بجوار الباب الأمامي. "مما جعلني أصدق أنه إذا كان لدي طرود (وهو ما لم أفعله) لأتركها عند الباب الأمامي. لقد ألقى لي هذه المحاضرة حول كيفية إسعاد العميل ، وهو الآن العميل. كان يجب أن أعرف ما تعنيه الملاحظة. أو يجب أن أخرج ، في كل منزل ، حتى عندما أقوم بالتوصيل على الطريق. لمعرفة ما إذا كانت هناك طرود صادرة. (صحيح ، لأنه يعلم جيدًا ، لا ليس لدي وقت لذلك) فتح صندوقه وسلم لي الطرود ، ولم يعترف قط بأنه مخطئ ، وغني عن القول ، أنني لم أعود إليه مطلقًا لأطلب منه النصيحة أو الأسئلة.كان يجب أن أعرف ما تعنيه الملاحظة. أو يجب أن أخرج ، في كل منزل ، حتى عندما أوصل على الطريق. لمعرفة ما إذا كانت هناك حزم صادرة. (صحيح ، لأنه يعرف جيدًا ، ليس لدي وقت لذلك) فتح صندوقه وسلم لي الطرود. لم يعترف قط بأنه كان مخطئا. وغني عن القول ، أنني لم أعود إليه مطلقًا لأطلب منه النصيحة أو الأسئلة.كان يجب أن أعرف ما تعنيه الملاحظة. أو يجب أن أخرج ، في كل منزل ، حتى عندما أوصل على الطريق. لمعرفة ما إذا كانت هناك حزم صادرة. (صحيح ، لأنه يعرف جيدًا ، ليس لدي وقت لذلك) فتح صندوقه وسلم لي الطرود. لم يعترف قط بأنه كان مخطئا. وغني عن القول ، أنني لم أعود إليه مطلقًا لأطلب منه النصيحة أو الأسئلة.

عيد الميلاد "تتريس"

عيد الميلاد! شاحنة زملائي في العمل!

عيد الميلاد

أوه ، فرحة عيد الميلاد والمتسوقين عبر الإنترنت! خلال موسم عيد الميلاد ، تقدم CCA ملايين الحزم كل عام. تبدأ في وقت مبكر من أكتوبر. بينما يكافئ الناس ساعي البريد العادي بالمكافآت ، فإنهم عادة لا يتركون الأشياء الجيدة أو الهدايا لممثلي CCA الذين عملوا ذيلهم لتسليم جميع حزم عيد الميلاد الخاصة بهم.

بدأنا كل صباح ببراغي وقائمة بالعناوين. سيحصل كل منا على حوالي 200 طرد ، وسيتعين علينا المرور عبرها واحدة تلو الأخرى وتسمية كل واحدة برقم ، بالترتيب الذي سنقوم بتسليمها. ثم نلعب Tetris وحاول أن تناسب جميع الحزم الـ 200 في شاحنة. الذي كان شبه مستحيل. في البداية ، قيل لنا أن نضع الحزم من واحد إلى عشرين مقدمًا معنا. إلى أن بدأ الناس في الاتصال والشكوى من أنهم رأوا ساعي البريد يقود طرودًا عالية جدًا ، بالكاد كان بإمكانهم الرؤية من الزجاج الأمامي. ثم قيل لنا أن نحاول تقديم 10 عبوات فقط مقدمًا. كنا نسلمهم حتى كل ساعات الليل. كنت بصراحة خائفة بمجرد أن يحل الظلام. بحلول ذلك الوقت ، لم يكن بإمكانك رؤية أسماء الشوارع أو العنوان الموجود على المنزل أو العنوان الموجود على العبوة. كنت حرفياً أستخدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على هاتفي للعثور على الشارع ، على أمل أن يعطيني المنعطف الأيمن بدورة. ثم كنت آخذ مصباحًا يدويًا إلى كل صندوق ، للتحقق من العنوان ، وبعد ذلك كنت أمشي إلى كل منزل ، مع مصباح يدوي (مثل الشرطي) للتأكد من صحة العنوان.عندما تقوم بتسليم 200 طرد أخيرًا ، ستعود ، لمجرد إعادتك للخارج ، لتوصيل المزيد من الطرود. كما قمنا بتسليم كل يوم أحد.

إجراء عمليات التسليم - حتى في الثلج!

بقلم جون فيلان (عمل خاص) ، عبر ويكيميديا ​​كومنز

يا فرح تسليمات الأحد!

كان اليوم الوحيد في الأسبوع الذي اعتقدت فيه أنك ستضمن لك هو يوم الأحد. يمكنك وضع الخطط وقضاء الوقت مع العائلة. عندما حل موسم الكريسماس ، كان هناك فائض من الحزم التي كان علينا الحضور يوم الأحد للقيام برحلة أو رحلتين. مع باقة 200 بلس. فقط لمواكبة ، خلال موسم العطلات المزدحم. بعد موسم الكريسماس ، سُمح لك بإجازة يوم الأحد مرة أخرى. كان ذلك حتى عقدوا صفقات مع شركات مثل أمازون. حيث سيتم تسليم الطرود الخاصة بهم يوم الأحد. لذا عد إلى العمل سبعة أيام في الأسبوع مرة أخرى. كان الشيء المفضل لدي هو عندما حضرت إلى منازل الناس ونظروا إليك في حيرة ، لأنه لا ينبغي أن يكون ساعي البريد في الخارج يوم الأحد. ثم يقولون لك ، إنهم لا يحتاجون منك أن توصل اليوم ، كان بإمكانهم الانتظار حتى يوم الاثنين. كما لو كان لديك خيار.

قش الأخير

في أحد الأيام من تسليم مسار كامل ، أُعيدت بخمس طرود. قال مشرفي ، قم بتسليمها ويمكنك العودة إلى المنزل بعد ذلك. وضعني على الفور في مزاج جيد. كان لا يزال مطفأ ، ويمكنني العودة إلى المنزل بعد ذلك. وضعت الطرود في الشاحنة وذهبت بعيدًا.

كنت عند الإشارة الحمراء ، على طريق سريع. تحول نوري إلى اللون الأخضر وشرعت في التقاطع. عندما خرجت من العدم ، ركضت امرأة الضوء الأحمر ، وسارت 50 ميلا في الساعة وضربتني. دارت شاحنة البريد. ضربت رأسي على النافذة وفقدت الوعي تمامًا. عندما أتيت أيضًا ، كان هذا الرجل يسألني إذا كنت بخير ، وكان على الهاتف برقم 911. قلت نعم ، ثم قلت إن الضوء كان أخضر. قال ، أعلم أنه كان ، كنت خلفك تمامًا. سألت ما إذا كانت السيدة بخير ، قال إنها كانت كذلك ، لكن تم جمع كلتا السيارتين. خفق رأسي من الألم. وجدت هاتفي واتصلت بمشرفي. بدا الأمر وكأنها إلى الأبد قبل أن تصل إلى مكان الحادث ، على الرغم من أن الملحق كان على بعد بضع بنايات سألني رجال الشرطة إذا كنت على ما يرام ، أجاب مشرفي لي وأخبرهم أنني بخير ، حتى دون أن يسألني.ثم اتصلت بـ CCA آخر ليأتي ويحصل على الطرود (لتسليمها). لم تسألني أبدًا عن حالتي ، أخبرتني بشكل أساسي أن أخرج في المستشفى ، وأن أتصل إذا لم أتمكن من الحضور غدًا. الباقي نوع من الضبابية. اتصلت بزوجي ليأتي ويأخذني ، وذهبنا إلى غرفة الطوارئ. لقد عانيت من إصابة في الرأس ، وارتجاج في المخ ، وكان جانبي الأيمن بالكامل مصابًا بكدمات. قيل لي إن كانت المرأة ستضربني بعد ثوانٍ قليلة ، فسوف تصطدم بمكان الباب تمامًا ، ولأن شاحنة البريد ليست سوى صندوق من الصفيح ، بدون وسائد هوائية ، لكانت قتلتني.لقد عانيت من إصابة في الرأس ، وارتجاج في المخ ، وكان جانبي الأيمن بالكامل مصابًا بكدمات. قيل لي إن كانت المرأة ستضربني بعد ثوانٍ قليلة ، فسوف تصطدم بمكان الباب تمامًا ، ولأن شاحنة البريد ليست سوى صندوق من الصفيح ، بدون وسائد هوائية ، لكانت قتلتني.لقد عانيت من إصابة في الرأس ، وارتجاج في المخ ، وكان جانبي الأيمن بالكامل مصابًا بكدمات. قيل لي إن كانت المرأة ستضربني بعد ثوانٍ قليلة ، فسوف تصطدم بمكان الباب تمامًا ، ولأن شاحنة البريد ليست سوى صندوق من الصفيح ، بدون وسائد هوائية ، لكانت قتلتني.

إسبوعين

تم إيقافي عن العمل لمدة أسبوع ، ثم تم وضعي في مهمة خفيفة لمدة أسبوع. بمجرد أن انتهيت من الخدمة الخفيفة ، أعيدت إلى العمل الشاق. جعلني أتساءل عما إذا كان أي منها يستحق ذلك. كان من الممكن أن أموت في ذلك اليوم. لم أر أطفالي منذ أكثر من أسبوع. لم يسأل مشرفي إذا كنت بخير! كل ما يقلقها هو تلك الطرود الغبية ، لا سمح الله أن يصلوا متأخرين يومًا.

بعد حوالي أسبوع من العمل دون قيود ، أنهيت المسار الذي كنت أسلكه وعدت إلى المكتب. كان مشرف جديد يصرخ في CCA للإسراع والعودة إلى الشارع. (لم أستطع إلا أن أفكر ، الطريقة التي كان يصرخ بها في وجهها ، جعلتها تبدو وكأنها عاهرة.) ولكن بعد ذلك تذكرت ، أوه ، نعم ، نحن لا شيء لهم. نحن آلات. في صباح اليوم التالي ، بدون خطة احتياطية ، وضعت في عملي لمدة أسبوعين. طلب مني المشرف الذي لم يسألني حتى إذا كنت بخير ، أن أعيد النظر. جلبتني مديرة البريد إلى مكتبها وقالت إنني عاملة رائعة وتمنت ألا أغادر. قالت إنها سترحب بعودتي في أي وقت بأذرع مفتوحة. (أحب أنك لا تعرف تقديرك حتى تغادر)

كان آخر يوم لي حلو ومر. لقد كونت الكثير من الأصدقاء. هناك الكثير من الناس الذين يعملون بجد وأنا أعشقهم. صديقي الوحيد يطلب مني أن أعود وأعاني معها. لكن لا أعتقد أنني سأعود أبدًا. كانت لدي آمال كبيرة في مكان لا يقدر موظفيهم. لقد كانت سنة ومنذ ذلك الحين. لا تزال صديقي تعمل هناك وهي الوحيدة المتبقية من مجموعتنا من CCA التي لا تزال تعمل هناك.

خمر USPS ختم

بواسطة مكتب النقش والطباعة. صممه إدوارد فيبيل. ، عبر ويكيميديا ​​كومنز