جدول المحتويات:
Hero MotoCorp - رائد الصناعة
Hero Motocorp هي شركة هندية رائدة في تصنيع العجلتين (على سبيل المثال ، الدراجات النارية والدراجات البخارية) ومقرها في نيودلهي. استنادًا إلى القيمة السوقية ، فهي ليست فقط أكبر شركة لتصنيع العجلتين في الهند ولكنها الأكبر في العالم أيضًا. في عام 2018 ، وسعت Hero Motocorp بالفعل تواجدها العالمي إلى 37 دولة عبر 4 قارات. في نفس العام ، أصبحت أول شركة ذات عجلتين في العالم تحقق أكثر من 7.5 مليون وحدة من المبيعات.
تم وصفها سابقًا باسم Hero Honda. في عام 2011 ، توقف المشروع المشترك بين شركة هوندا اليابان ومجموعة هيرو (التي يديرها الأخوان منجال) بعد ظهور سلسلة من المشاكل بين الشركتين.
ويكيميديا كومنز
نقاط القوة
تتمتع Hero Motocorp بالعديد من المزايا التنافسية ونقاط القوة التي ساهمت في نجاحها ونموها الهائل لأكثر من ثلاثة عقود.
- الاعتراف بالعلامة التجارية: تلعب ثقة العلامة التجارية والعلامة التجارية دورًا كبيرًا عندما يتخذ المستهلكون قرارات الشراء. Hero MotoCorp هي علامة تجارية قوية مرادفة للموثوقية وكفاءة استهلاك الوقود على عجلتين. وفقًا لتقرير Brand Trust الذي نشرته Trust Research Advisory ، صعدت المجموعة 223 مرتبة لتحتل المرتبة 33 كواحدة من أكثر العلامات التجارية الموثوقة في الهند في عام 2018. وقد احتلت المرتبة 6 في فئة السيارات ، وهي الأعلى في أي شركة هندية لتصنيع العجلتين في القائمة المختصرة..
- شبكة محلية واسعة النطاق: تمتلك Hero MotoCorp أكثر من 6500 وكيل ونقاط خدمة في جميع أنحاء الهند. سمح العدد الكبير من نقاط الخدمة لها بإطلاق مخطط الخدمة السريعة ، حيث تسعى جاهدة لخدمة سيارة العميل في غضون 60 دقيقة.
- حضور عالمي قوي: منذ إنهاء المشروع المشترك بين Hero Group of India و Honda of Japan ، بدأت Hero MotoCorp في ترسيخ بصمتها العالمية. اعتبارًا من أواخر عام 2018 ، يتم بيع عجلتيها في أكثر من 37 دولة ولديها 8 مصانع في 3 دول.
- محفظة منتجات كبيرة: لا توفر Hero MotoCorp مجموعة كبيرة ومتنوعة من العجلتين فحسب ، بل إنها تتحرك بسرعة جنبًا إلى جنب مع اتجاهات السوق الحالية أيضًا. في أواخر عام 2016 ، قامت بأول مشروع لها في سوق السيارات الكهربائية من خلال الاستثمار في شركة تصنيع التكنولوجيا Ather Energy ومقرها بنغالور. لديها محفظة غنية ومتنوعة تستهدف قطاعات مختلفة. على سبيل المثال ، تلبي سلسلة XPulse المستهلك الدولي وتستهدف سلسلة Xtreme شريحة الدراجات النارية المتميزة المتزايدة.
88 ٪ من المشاركين في الاستطلاع يمتلكون عجلتين في الهند.
تقرير ثقة العلامة التجارية
نقاط الضعف
على الرغم من تواجدها المحلي القوي وسوقها الكبير ، لا يزال لدى Hero MotorCorp بعض نقاط الضعف التي يمكن أن تهدد نموها ومستقبلها.
- التنويع السيئ بين الجنسين: اعتبارًا من أواخر عام 2018 ، كان لدى Hero MotoCorp 256 موظفة فقط من أصل 8266. على الرغم من أن الرقم قد تضاعف ثلاث مرات من مجرد 1٪ في عام 2014 ، إلا أنه لا يزال من الممكن عمل الكثير لمعالجة عدم المساواة بين الجنسين والتنويع
- الصادرات العالمية: على الرغم من امتلاكها حصة سوقية ضخمة محليًا ، لا تزال شركة Hero MotoCorp تركز بشكل كبير على الهند. في عام 2017 ، ساهمت الصادرات بنسبة 12٪ فقط من الوحدات المباعة من قبل جميع مصنعي العجلات في الهند تتفوق الصين على هذا بشكل كبير ، حيث صدرت أكثر من 46 ٪ من الوحدات المباعة ، أي أكثر من 4 أضعاف الكمية. نظرًا لأن المزيد من المنافسين يتطلعون إلى القفز في سوق المركبات ذات العجلتين في الهند ، فلن يكون من الحكمة أن تركز الشركة فقط على أرض الوطن.
- انخفاض جودة الخدمة: في دراسة أجرتها المجلة الدولية للبحوث الابتكارية في العلوم والهندسة والتكنولوجيا في عام 2015 ، انخفضت جودة الخدمة الإجمالية لشركة Hero MotoCorp دون توقعات المستهلكين النهائيين. وفقًا للدراسة المستندة إلى نموذج جودة الخدمة لجودة الخدمة ، تم اعتبار Bajaj Auto ، وهي واحدة من أقرب منافسيها ، تتمتع بخدمة شاملة وجاذبية أفضل.
نيتسكريبس
الفرص
- المشاريع المشتركة وعمليات الاستحواذ: على الرغم من إنهاء المشروع المشترك مع شركة هوندا اليابان ، فمن الأهمية بمكان ملاحظة أنه لسنوات عديدة ، جاءت التكنولوجيا في عجلتيها من شركة هوندا. من خلال الحصول على شركات ناشئة أو الدخول في مشاريع مشتركة ، سيسمح للمجموعة بالحصول على تكنولوجيا أكثر قيمة والاستفادة من قطاعات السوق الأخرى. وخير مثال على ذلك هو شراء حصة 49.2٪ في Erik Buell Racing ، والتي تسمح لشركة Hero MotoCorp بتآزر تقنيات المحركات وتوسيع المبيعات في سوق أمريكا الشمالية.
- العجلة الكهربائية ذات العجلتين: يشهد سوق الدراجة الكهربائية والسكوتر ازدهارًا عالميًا وستكون فرصة لشركة Hero MotoCorp للاستفادة منها. من المتوقع أن يصل سوق الدراجات الإلكترونية إلى حوالي 24.3 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2025. وفقًا لـ Prescient والاستراتيجية الاستخباراتية ، فإن سوق الدراجات البخارية والدراجات البخارية الكهربائية في الهند وحدها سوف تزيد عن 617.7 مليون دولار بحلول عام 2025.
التهديدات
- منافسة قوية: تواجه Hero MotoCorp منافسة قوية محليًا على الرغم من موطئ قدمها القوي في الهند. يعتبر سوق العجلتين في الهند منافسًا للغاية ويهيمن عليه ثلاثة لاعبين رئيسيين آخرين ، TVS Motors و Honda و Bajaj Auto. في عام 2012 ، أطلقت هوندا عجلتين صنعتا في الصين بسعر أقل من الطرازات الأخرى ذات التكلفة الفعالة. تتوسع شركة هوندا بشكل كبير منذ إنهاء المشروع المشترك في عام 2010. وقد بدأت في جذب تجار البطل للانضمام إلى شبكة شركة هوندا في إطار دعمها في الهند ، هوندا للدراجات النارية وسكوترات الهند الجندي. المحدودة (HSMI). وبالمثل ، تعاونت TVS Motors مع BMW لترسيخ وجودها في سوق الدراجات النارية الفاخرة في منافسة مباشرة مع سلسلة Hero Xtreme. ستستمر المنافسة في البقاء قوية حيث أن الهند سوق كبير للغاية للتعمق فيه.
- البنية التحتية للنقل العام: تسعى حكومة الهند جاهدة لتحسين البنية التحتية للنقل العام. ستضيف مشاريع مثل مشروع تطوير الطرق السريعة الوطنية (NHDP) في إطار Bharatmala Pariyojana الطموح أكثر من 80،000 كيلومتر من الطرق السريعة في الهند. في أوائل عام 2019 ، أعلن وزير الاتحاد الهندي نيتين جادكاري أن وسائل النقل العام في الهند ستستند إلى نموذج لندن مع توقيع مذكرة تفاهم مع النقل في لندن (TFL) في العام السابق. ستعمل المبادرات الحكومية بالتأكيد على تقليل الطلب على السيارات إذا أصبحت وسائل النقل العام أكثر موثوقية.
المراجع
- https://www.heromotocorp.com/en-in/uploads/Annual_Reports/pdf/HMCL_Annual_Report_2017_18.pdf
- http://www.trustadvisory.info/tra/fullReportPdf/BTR2018.pdf
- https://asia.nikkei.com/Companies/Hero-MotoCorp-Ltd
- https://www.netscribes.com/india-two-wheeler-vehicle-export-landscape-vs-china/