جدول المحتويات:
فولكس فاجن كار نت
فولكس فاجن خنفساء
المساعدة على الطريق… أو بدون مساعدة
مثل العديد من مشتري السيارات ، اتصلت بي فولكس فاجن عندما اشتريت سيارة بيتل الجديدة. عادة ، أهرب من الالتماس ، لكن المرأة في VW Car-Net أخبرتني عن خدمة رائعة تقدمها شركة VW والتي لا يمكنني رفضها. مقابل أقل من 20 دولارًا في الشهر ، كان بإمكاني الوصول إلى بواب خاص ، ونظام تحديد المواقع العالمي المحدث ، والمساعدة على الطريق ، كل ذلك بلمسة زر صغير موجود في لوحة السقف. أعطوني شهرين مجانًا وقالوا لي أن أجربها. لذلك أنا فعلت.
حسنًا ، لقد فعلت ذلك نوعًا ما. لقد نسيت في الواقع كل شيء عن زر مفتاح الربط الصغير فوق رأسي ، حتى تلقيت مكالمة من Car-Net تخبرني أن الإصدار التجريبي المجاني الخاص بي قد انتهى. لذا ، بعد سماع الحديث مرة أخرى ، عضت الخطاف.
المساعدة على الطريق أمر لا بد منه هنا في الصحراء. على الرغم من أنني حصلت على تغطية أخرى من شركة خاصة ، بالإضافة إلى بوليصة التأمين الخاصة بي ، إلا أنني شعرت أن سهولة الاستجابة للطوارئ على زر واحد لا تقدر بثمن. تقدم سريعًا إلى يونيو 2019 ، عندما تلقيت صوت رعب مرعب من محرك سيارتي. لقد اكتشفت أن الضمان الممتد لـ CPO الخاص بي قد انتهى للتو قبل ستة أيام ، لكنني كنت أعلم أنني بحاجة إلى الحصول على بيتل المحبوب في وكالة فولكس فاجن لبعض TLC. لذلك ، تذكرت فجأة زر مفتاح الربط الصغير المضيء فوق رأسي. ضغطت عليه وانتظرت أن يبدأ السحر.
للأسف ، لم يكن هناك سحر. بدلاً من ذلك ، أجابت امرأة شابة من Car-Net وذهبت إلى التفاصيل الدقيقة المتوقعة في يومي. أخبرتها أنني لم أكن أحظى بيوم رائع ، بعد ذلك ، كنت أتصل لاستخدام المساعدة على الطريق. لقد أنزلت كل ما عندي من لوجستيات… أين كنت ، لون السيارة ، هل كنت في مكان آمن ، وما إلى ذلك ، ثم سألت أين أريد سحب سيارتي. شرحت أنه بحاجة للذهاب إلى الوكالة ، على بعد حوالي 4.5 ميل. قالت بثقة: "لا مشكلة ، سيكون ذلك 99 دولارًا".
هاه؟
لذلك ، ذكرت أنني حصلت على خدمة Car-Net على الطريق كجزء من عضويتي الصغيرة مقابل 20 دولارًا في الشهر.
"كلا ، إنه 99 دولارًا".
بالتأكيد ، كان هناك خطأ ، لذلك اشتكيت قليلاً لأذني صماء ، وأغلقت الهاتف ، مستاءة بدرجة متوسطة. لذلك ، اتصلت بالرقم المجاني من الموقع. من الواضح أن هذه الشابة لم تفهم قوة شركة VW Car-Net. وصلت إلى شاب وشرحت له ما حدث وشرع في التوضيح.
"نعم ، من الناحية الفنية (ليست علامة جيدة أبدًا) نقول إننا نقدم" المساعدة على الطريق "ولكنها في الواقع ليست مساعدة على الطريق. يمكنك الضغط على الزر ، وسوف نتصل بك ونجهز شاحنة سحب لك ونأخذ معلومات بطاقة الائتمان ". من الناحية الفنية ليست المساعدة على الطريق؟ هذه ليست مساعدة على الطريق بأي شكل من الأشكال. الآن ، كنت منزعجًا جدًا من Car-Net ، لذلك سألت إذا كان بإمكاني التحدث إلى شخص مثل مشرف في الشركة. "عذرًا ، لا توجد بالفعل شركة تسمى" Car-Net ". نحن جزء من فيريزون نوعًا ما ".
غاضبًا ، صرخت ، "لذا دعني أفهم ذلك… لقد دفعت 20 دولارًا في الشهر لمدة 22 شهرًا لأنني قيل لي أن Car-Net تتضمن خدمة المساعدة على الطريق ، والمساعدة الفعلية الوحيدة التي تقدمها هي إذا كان كلتا يدي مكسورة ولا يمكنني الاتصال بهاتفي الخلوي ، يمكنني الضغط على زر مفتاح الربط وستأخذ معلوماتي لطلب شاحنة سحب لي يتعين علي أيضًا دفع ثمنها؟ "
قال "نعم ، هذا صحيح". "حسنًا ، ربما ليس الجزء المتعلق بوجود يدين مكسورتين. ولكن نعم ، لا تغطي خدمة شبكة السيارة أي نوع من ميزات السحب.
أواصل ذهولًا ، "إذن ما الذي يغطيه بالضبط؟"
"إنه يغطي وقت الضغط عليه ويوصلك بمشغل حتى نتمكن من العثور على خدمة جر لك. ولكن لا ، إنها ليست مجانية."
إذن ، ما الذي يفعله التطبيق بالفعل؟ إنه يظهر لي الأميال الحالية نسبيًا لسيارتي. يظهر لي ما إذا كانت أبوابي و / أو فتحة السقف الخاصة بي مفتوحة. إنها تخبرني كمية الوقود الموجودة في خزانتي. إنه يخبرني أن صحة سيارتي "جيدة للعمل" ، حتى عندما خرجت جميع المحاقنات الخاصة بي وكلفني 2000 دولار بالإضافة إلى السحب لإصلاحها. إنه يظهر مكان وقوف سيارتي حاليًا.
إنه لا يفتح أبواب سيارتي. لا يوفر خيارات لا تحتوي عليها سيارتي. أخيرًا ، لا يقدم المساعدة على الطريق ، على الرغم من أن مندوبي المبيعات وصفحة الويب الخاصة بهم تتعارض مع هذا البيان:
في الواقع ، هم يكذبون. إنهم يفعلون بالضبط نفس الشيء الذي يمكن أن يفعله هاتفك الذكي ، لكنهم يشحنونك مقابل ذلك. عندما ذهبت لأخذ سيارتي بعد مهمة إصلاح ما بعد الضمان بقيمة 2000 دولار ، قمت بسؤال المدير المالي عن Car-Net. يبدو أنه لا يعرف شيئًا عنها أيضًا واقترح أن ألغيها. أخبرني أنه لديه OnStar ، وهو أمر رائع. ذكرت أنه كان أمرًا سيئًا حقًا أن "امتص" Car-Net الخاص بشركة VW.
نعم ، إنه كذلك بالفعل.
© 2019 لوري أوركو